钢筋网在我国的应用尚处于起步阶段

钢筋网又称焊接钢丝网、焊接钢丝网、焊接钢丝网、焊接钢丝网、钢丝网等。纵向钢筋和横向钢筋分开放置一定距离，并以直角和所有交叉点焊接在一起。焊接钢网在我国的应用尚处于起步阶段。目前，我国焊接钢网的使用量还不到钢总量的十分之一。90年代初，科委、建设部将焊接钢丝网列为重点工程，制定了规范和规程。我国基础设施建设发展迅速，对基础设施的投资持续增长，西部大开发战略正在实施中。在---建设的新时期，电力、交通、水利、住宅和市政工程对焊接钢筋的需求将翻番。其购物中心具有广阔的应用前景，钢焊接网适合工厂化、规模化生产，是一个的新兴产业，满足需求，发展传统建筑业产业化的趋势。

带肋钢筋网能---提高钢筋工程

带肋钢筋网能---提高钢筋工程，明显提高施工速度，带肋钢筋网可以增强混凝土的抗裂性，具有较好的综合经济效益。带肋钢筋网主要用于市政桥梁和公路桥梁桥面铺装、旧桥面改造、桥墩防裂等。我国数千座桥梁的验收表明，采用焊接网对桥面铺装有明显的提高。重庆带肋钢筋网的保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎没有裂缝，铺装速度提高50%以上，桥面铺装成本降低10%左右。桥面铺装层带肋钢筋网应采用焊接或预冷带肋钢网，不得采用系杆钢网。

钢筋焊网经过严谨的计算校核

钢筋焊网经过严谨的计算校核，再按设计规格准确编排，然后再通过电流使其纵横钢筋交叉点焊接到一起，整片网间距尺寸整齐均一，其应力传递均匀，荷载可均匀传布与整个混凝土结构之上，网片刚度大，弹性好，施工时受操作人员和机械作用发生变形的可能性很小，位置易于控制，桥面铺装层中钢筋位置要求严格，钢筋焊网平整可使保护层厚度均匀。---施工。采用i级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍